Luogo di origine: | Jiangsu, Cina (continente) |
Marca: | Jkongmotor |
Certificazione: | CE, ROHS,ISO9001 |
Numero di modello: | JK42HS48-1684BED-02 |
Quantità di ordine minimo: | 3-10PCS |
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Prezzo: | US $20.00 - US $35.00 |
Imballaggi particolari: | con il cartone dell'esportazione. grande quantità con il pallet |
Tempi di consegna: | Per i campioni, 7-25 giorni/per il lotto, 15-40days |
Termini di pagamento: | T/T, paypal, Western Union, L/C |
Capacità di alimentazione: | 50000pcs/Month |
Fase: | 2 | Tipo: | Ibrido |
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Angolo di passo (gradi): | 1,8 gradi | Coppia di torsione della tenuta: | 0.73N.m |
Corrente/fase: | 1.7A | Fili di piombo: | 4 |
Nome di prodotto: | motore passo a passo del ciclo chiuso | Lunghezza del motore: | 60MM |
asse del motore: | 5mm | Driver: | Disponibile |
Evidenziare: | La stampante di Nema17 3d ha chiuso il ciclo passo passo,La stampante ibrida 3d ha chiuso il ciclo passo passo,NEMA ibrido 17 passo passo |
Specificazione di Genaral:
Oggetto | Specifiche |
Angolo di punto | 1.8° |
Aumento di temperatura | 80℃max |
Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ |
Resistenza di isolamento | 100 MΩ minuto, 500VDC |
Resistenza dielettrica | 500VAC per 1minute |
Gioco radiale dell'asse | 0.02Max. (450g-load) |
Gioco assiale dell'asse | 0.08Max. (450g-load) |
Forza radiale massima | 28N (20mm dalla flangia) |
Forza assiale massima | 10N |
Modello no. | Angolo di punto | Lunghezza del motore |
Corrente /Phase |
Resistenza /Phase |
Induttanza /Phase |
Tenuta della coppia di torsione | # dei cavi | Coppia di torsione del dente d'arresto | Inerzia del rotore | Massachussets |
(°) | (L) millimetro | Ω | MH | kg.cm | No. | g.cm | g.cm | Chilogrammo | ||
JK42HS25-0404 | 1,8 | 25 | 0,4 | 24 | 36 | 1,8 | 4 | 75 | 20 | 0,15 |
JK42HS28-0504 | 1,8 | 28 | 0,5 | 20 | 21 | 1,5 | 4 | 85 | 24 | 0,22 |
JK42HS34-1334 | 1,8 | 34 | 1,33 | 2,1 | 2,5 | 2,2 | 4 | 120 | 34 | 0,22 |
JK42HS34-0406 | 1,8 | 34 | 0,4 | 24 | 15 | 1,6 | 6 | 120 | 34 | 0,22 |
JK42HS34-0956 | 1,8 | 34 | 0,95 | 4,2 | 2,5 | 1,6 | 6 | 120 | 34 | 0,22 |
JK42HS40-0406 | 1,8 | 40 | 0,4 | 30 | 30 | 2,6 | 6 | 150 | 54 | 0,28 |
JK42HS40-1704 | 1,8 | 40 | 1,7 | 1,5 | 2,3 | 4,2 | 4 | 150 | 54 | 0,28 |
JK42HS40-1684 | 1,8 | 40 | 1,68 | 1,65 | 3,2 | 3,6 | 4 | 150 | 54 | 0,28 |
JK42HS40-1206 | 1,8 | 40 | 1,2 | 3 | 2,7 | 2,9 | 6 | 150 | 54 | 0,28 |
JK42HS48-0406 | 1,8 | 48 | 0,4 | 30 | 25 | 3,1 | 6 | 260 | 68 | 0,35 |
JK42HS48-1684 | 1,8 | 48 | 1,68 | 1,65 | 2,8 | 4,4 | 4 | 260 | 68 | 0,35 |
JK42HS48-1206 | 1,8 | 48 | 1,2 | 3,3 | 2,8 | 3,17 | 6 | 260 | 68 | 0,35 |
JK42HS60-0406 | 1,8 | 60 | 0,4 | 30 | 39 | 6,5 | 6 | 280 | 102 | 0,5 |
JK42HS60-1704 | 1,8 | 60 | 1,7 | 3 | 6,2 | 7,3 | 4 | 280 | 102 | 0,5 |
JK42HS60-1206 | 1,8 | 60 | 1,2 | 6 | 7 | 5,6 | 6 | 280 | 102 | 0,5 |
Servomotori
Come i motori passo a passo, i servomotori hanno molte implementazioni. Consideriamo la progettazione più comune, che incorpora un rotore con i magneti permanenti e uno statore fisso con le bobine. Qui anche, la corrente crea una distribuzione del campo magnetico che agisce sul rotore per sviluppare la coppia di torsione. I servomotori hanno conteggi significativamente più bassi del palo che i motori passo a passo, tuttavia. Di conseguenza, devono essere a circuito chiuso funzionato.
In generale, i servomotori sono più specializzati dei motori passo a passo. Eseguono i motori passo a passo significativamente più veloce, con velocità sull'ordine dei parecchie migliaia RPMs. Ciò permette ai servomotori di essere utilizzata con i cambi per consegnare la coppia di torsione molto più alta alle velocità utili. Inoltre consegnano la coppia di torsione più coerente attraverso la gamma di velocità del motore. A differenza dei motori passo a passo, non hanno tenuta della coppia di torsione di per sé.
L'operazione a circuito chiuso permette al regolatore/azionamento di ordinare che il carico rimane ad una posizione specifica, tuttavia ed il motore procederà agli adeguamenti continui per tenerlo là. Quindi, i servomotori possono consegnare la coppia di torsione di tenuta de facto. La nota, tuttavia, lo scenario di coppia di torsione della zero-velocità dipende dal motore che è graduato correttamente per controllare il carico e per impedire l'oscillazione circa la posizione dominante.
Con risposte a circuito chiuso, i servomotori consegnano il posizionamento di alta precisione accoppiati con la migliori velocità ed accelerazione che i motori passo a passo. La compensazione è costo, dimensione e complessità aumentati.
I servomotori utilizzano tipicamente i magneti di terre rare mentre i motori passo a passo utilizzano più frequentemente i magneti convenzionali meno costosi. I magneti di terre rare permettono allo sviluppo di più alta coppia di torsione in un più piccolo pacchetto. I servomotori inoltre guadagnano un vantaggio di coppia di torsione dalla loro dimensione fisica globale. I diametri del servomotore variano tipicamente dal NEMA 17 interamente il modo fino a 220 millimetri. Come conseguenza di questi fattori combinati, i servomotori possono consegnare le coppie di torsione di fino a 250 piedi-libbre.
La combinazione di velocità e di coppia di torsione permette ai servomotori di consegnare la migliore accelerazione che i motori passo a passo. Inoltre consegnano la precisione di posizionamento migliore come conseguenza dell'operazione a circuito chiuso.
Persona di contatto: Stacy
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